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| 3枚目画像名=

| メーカー=スズキ自動車

| ブランド=

| 親会社=

| 製造国=

| 設計統括=

| デザイナー=

| 製造期間= 1990年 - 不明

| 型式= GJ75A

| タイプ=

| フレーム=

| エンジン型式=

| 総排気量= 248

| エンジン=水冷4ストロークDOHC4気筒

| 燃料供給装置=

| 燃料供給装置型式=

| 最高出力=45 ps/14500 rpm

| 最大トルク=25.6 Nm (2.6 kg-m)/10500 rpm

| 最高速度=

| トランスミッション=6速リターン

| 駆動方式=

| サスペンション (前)=

| サスペンション (後)=

| ブレーキ (前)= ディスク

| ブレーキ (後)= ディスク

| 全長= 2,020

| 全幅= 695

| 全高= 1,120

| 最低地上高=

| シート高= 730

| ホイールベース=

| 車両重量=

| 乾燥車両重量= 159

| 総重量=

| 乗車定員=

| 燃料タンク容量= 12

| 燃費=

| 本体価格 =

| 備考=

| 自由項目1(項目名)= タイヤサイズ

| 自由項目1(内容)= 前: 110/70-17
後: 140/70-17

| 自由項目2(項目名)= 始動方式

| 自由項目2(内容)= セルモーター

| 先代=

| 後継=

| 姉妹車=

| 同クラス=

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スズキ・アクロス (ACROSS) は、スズキが過去に販売していた250ccのオートバイある。

アクロスは1990年に発売された。GSX-R250の派生車種にあたり、車体デザインはフルカウルのツアラータイプとなっている。このオートバイ最大の特徴はメットインスペースを設けたことで、一般車両のガソリンタンクにあたる部分をメットインにし、ユーザーの利便性向上を図っていた。なおガソリンタンクはシート下に移動させている。

アクロスはユーザーから一定の評価を得た車両として1998年頃まで生産されていた。

◆ 参考文献

・[外部リンク] BBB The History 時代を彩ったバイクたち スズキ アクロス(GJ75A) 株式会社BDS

◆ 関連項目

・ホンダ・NS-1 - 同じくメットインスペースつきのスポーツ車両。

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