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タクシーメーターは、タクシーやハイヤーに設置される機器の名称である。走行距離や時間に応じて収受すべき料金を自動的に計算し表示する機能を持つ。かつて日本の法律用語では、タキシーメーターと呼ばれたが、現行の計量関係法令においては「タクシーメーター」の表現で統一されている。

特段の断りの無い限り、本稿は 日本国内におけるタクシーメーターについての説明である。

◆ 概要

日本のタクシーにおいては、法律でその設置が義務付けられている。スイッチを操作することで、自動的に運賃の計算が始まり、運賃が表示される。支払ボタンまたはスイッチ(後述)を操作するまで動作し続け、空車ボタンまたはスイッチを操作することで、運賃表示がリセットされる。また、基本機能として、営業キロ・実車キロ・初乗回数・その後回数(加算料金が加算された回数)などもカウントされており、タクシー運転士(主に法人タクシー)が運賃を着服できないようになっている。

◆ 構造・機構

通常、実空車表示機(スーパーサイン)と連動しており、空車の状態でメーターの賃走スイッチを入れると、然るべく表示が自動で切り替わる。また、地域差があるが、タクシー待ちの客が外から容易に判別できるよう、社名表示灯(行灯)も自動的に消灯する (賃走時消灯 : 首都圏など)。 社名表示灯や日本のタクシーも参照されたい。

メーターにあらかじめタイヤ1回転あたりの走行距離が入力されており、タイヤの回転数を検出することで距離計算を行う。日本のタクシーメーターはほとんどの地域で時間距離併用式となっているため、たとえ渋滞で車がまったく進まない場合でも、一定の時間毎に料金が上がる。また、ハイヤーにもメーターは付いている。

◇ 操作スイッチ

乗客がタクシーに乗り込み、走り出す際や目的に到着したときなどに操作する。現在はほとんどのタクシーメーターがボタン式で、機種により操作確認音を発するものもある。また、夜間の操作性向上のため、ヘッドライト操作スイッチと連動して、ボタンのバックライトも点灯する機種が多い。かつてのタクシーメーターは機械式であり、レバー式の操作スイッチが主流であった。

タクシー事業者やメーターの事業者によって異なるため、主なボタン(スイッチ位置)のみ列記する。また、操作については、ボタン式のタクシーメーターを前提とした説明とする。

・空車(くうしゃ) - 乗客から運賃を収受し、車内が空車になったときに操作する。これが押されると、メーターがリセットされ、料金表示がゼロクリアされる。支払の状態で押さないと空車に切り替わらない機種もある。スーパーサインは「空車」を表示する。

・賃走(ちんそう)もしくは実車(じっしゃ) - 乗客が乗り込み、運送を開始するときに操作する。これが押されると、運賃のカウントが開始される。現行のほとんどの機種は時計を内蔵しており、設定された割増時間帯になると、通常運賃で実車中でも自動的に割増に切り替わり、逆に割増時間帯を過ぎると、割増中でも自動的に通常運賃に戻るものが多い。時計が内蔵される前は、割増(わりまし)スイッチが別に設置されていた。また、2度押しすることで割増に切り替わる機種や、支払の状態で押すと通常運賃に戻る機種もある。スーパーサインは「賃走」、消灯、黒幕のいずれかに切り替わる。なお、スーパーサインが「回送」のときにこれを押すと、サインには「予約車」が表示される。

・支払 - 目的に到着したときに操作する。乗客が支払う運賃を確定するボタンだが、機能的には時間距離併用運賃の計算から、距離制運賃の計算に切り替えるボタンである。そのため、何らかの事情で支払ボタンを押した後にタクシーを走行させると、ボタンを押す前の距離を引き継いで運賃が加算される。後述する「高速」ボタンのない機種では、高速道路を走行するときにこのボタンを押す。スーパーサインは「支払」を表示するか、消灯のままである。

・高速 - 指定された高速道路等を走行する場合に操作する。時間距離併用運賃から、距離運賃に切り替わる。スーパーサインの表示は「高速」、「賃走」、消灯のいずれかに切り替わる。

・迎車 - 無線などにより配車依頼を受けた場合に押されるボタン。迎車料金を収受する事業者の場合は、迎車料金が表示されている。スーパーサインは「迎車」を表示する。

・待 - 「迎車」のサインを掲示して現着し、客を待つ際に押すボタン。客待ちの間、料金は時間制で加算され、スーパーサインは「無線予約」を表示する。客を乗せて走り出したら、直ちに「賃走」ボタンを操作する。

客扱いをする上で操作すべきボタンは概ね以上であるが、その他、乗務員が日計(水揚げや走行距離など)を確認するためのボタンもついている。また、スーパーサインを操作するための「貸切」ボタンなどが、メーターに実装されている場合もある。

◇ 表示

メーカーにより差はあるが、日本のタクシーに装備されているメーターは概ね画面に以下のものを表示する。

・必須の表示

  ・運賃 - 運賃が表示される。後席の乗客からもはっきり確認できるように、大きなサイズで表示される。

  ・状態表示 - メーターがどのモードで作動しているか(「空車」「実車」「賃走」「割増」「迎車」「支払」など)を表示する。

・任意の表示

・その他の料金 - 迎車料金などを賃走料金表示より、小さな文字で表示する機能があるものもある。この機能がないタクシーメーターの場合は、運賃表示に合算されていることが多い。分けて表示することで、乗客に運賃・料金の内訳を示すことができるため、運賃収受に関するトラブルが回避できる。

・割増率表示 - 一部のメーターに搭載されている。割増率を表示する。「2割増」「3割増」のように表示される。通常、料金エリアごとに割増率は均一であり、必須表示ではないが、乗客が、割増率が正しいか確認することができる。割増率を他社より安く届出し認可を受けているタクシー会社では、割増率が安いことをメーターを通じて乗客にアピールすることもできる。

・料金上がり予告表示 - 賃走料金の下部などに表示される。必須表示ではなく、目的に到着した瞬間にメーターが上がった場合に乗客が持つ不信感を払拭するための付加表示と言える。表示方法は機種によりまちまちである。一例として、「実車」「賃走」ボタンを押すと、一定の長さのバーが表示され、加算運賃条件が近づくにつれてバーが短くなり、加算運賃が加算されると、元の長さにバーが戻り、これを繰り返す。

・データ表示 - 「走行距離」、「実車距離」、「空車距離」、「営業回数」(実車になった回数)、「その後の回数」(加算運賃を加算した回数)などを表示する。特に、「営業回数」、「その後の回数」表示は、主に法人タクシーの運転士が納金する際に、その金額がごまかされることがないようにするためにも重要な表示である。最近のメーターでは、1日の売り上げなどをワンタッチで表示する機能があるものもある。

◇ プリンター

主に、領収書の発行に利用する。「支払」表示時に、ボタンを押すと領収書が発行される。設定により、ボタンを押さなくても自動的に発行されるものも存在する。また、データ表示内容の印字も可能で、納金時に印字された内容を沿えて事務所に納金することが義務付けられているタクシー事業者も存在する。

プリンタを内蔵したタクシーメーターも販売されている。

印字方法は、ドットインパクト式かサーマル式が主流である。

◇ 料金表示機

タクシーメーターとは別に設置される機械で、タクシーメーターが表示する運賃に加算・割引がある場合、その内容を計算し、タクシーメーターの料金と合計して表示する。通常は、タクシーメーターと連動してメーター料金が表示されている。具体的には、加算が、早朝割増、車種指定割増、利用者負担の有料道路通行料などで、割引が身体障害者割引などである。この機器が接続されている場合、プリンターは通常こちらに接続する。

◇ その他機器

クレジットカード、Edy、Suica電子マネーなどの決済装置を接続することができる機種もある。

◇ 外部出力端子

スーパーサインの制御信号のほか、プリンター端子のほか、ETC・無線タクシー配車システム・タコグラフなどに空車か実車かの情報を提供するための外部出力端子がついているものが多い。

◆ 検定

タクシーメーターは計量法の規定により、1年ごとに検定を受けなければならない。検定を受ける場所は、都道府県が指定した「タクシーメーター検査所」である(都道府県の計量検定所・計量担当課の施設内にあるのが通例)。検定済みのメーターは鉛玉で封印され、故意に封印を解くことは犯罪となる。

◆ 料金改訂時の対応

一斉に営業地区の料金が改定された場合などは、メーカーに出向いて調整した後、検査所に持ち込んで仮検定をする。これは、短い有効期限を条件に封印してもらうわけで、通常はその後に本検定を実施しなければならない。現行のメーターでは、運賃改定前後2パターンの動作条件情報を保有し、内蔵の時計で、運賃改定日時にあわせて改定後のパターンを適用する機種もある。

◆ 誤差

検定では基準器による厳密な器差検査を行っているので、メーター毎の個体差などはほとんどない。しかし、二次的な要因(たとえばタクシー会社が冬場にタイヤをスタッドレスタイヤに一斉交換するなど)のために誤差が発生する場合もある。ただし、あくまでも検定において許される公差の範囲内に収まることが前提であり、異なる規格のタイヤへの意図的な交換は、計量法違反となる場合がある。

◆ 違法行為

メーター使用にまつわる以下の行為は、故意・過失を問わず違法となる。

◇ メーター不使用(不倒、エントツ)

メーターを使用しないで客扱いをすること。メーターを使用しないで客扱いをすることは、通常の商売であれば商品の横流しや闇取引のようなものであるため、厳に戒められている。もしも当局に発覚した場合、たとえ不注意であったとしても、行政処分を受ける。

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