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モトクロス世界選手権(-せかいせんしゅけん、Motocross World Championship)は、モーターサイクルによるモータースポーツ。国際モーターサイクリズム連盟(FIM)が主催する、ヨーロッパを中心に世界を転戦するモトクロス世界選手権大会。1991年から1995年まで鈴鹿サーキットで、2005年からスポーツランドSUGOで日本グランプリ開催。

◆概要

世界選手権創設当初から1990年ごろまでは名実ともに500ccクラスが最高峰であったが、1990年代に入ると250クラスに有力選手が集まりだしたため、250ccクラスが最も注目されるクラスとなった。

当初は各クラスが別日程で開催されていた(日本グランプリは例外的に2クラス開催された)が、1999年から2000年にかけて実験的に2クラスや3クラス同時開催が試みられ、2001年から全戦全クラス統一したイベントとなった。その後2004年からMX3クラスが別日程開催となり現在にいたる。

エンジン機構にかかわらず500cc、250cc、125ccと名称の通りであったが、1990年代に4ストロークの排気量拡大が認められるようになった。

全日本モトクロス選手権最高峰ライセンスの国際A級では、IA1/IA2という名称でMX1/MX2クラスに該当するクラスが開催されている。

アメリカでもモトクロスは人気があり、ハイレベルな選手権が開催されているため、世界チャンピオンが全米選手権に挑戦する場合もある。

日本人では渡辺明がチャンピオンを獲得。

◆2009年現在のクラス

・MX1(旧250クラス、旧MXGPクラス)

・:2ストローク175cc以上・250cc以下または4ストローク290cc以上・450cc以下のエンジン搭載車。予選は20分+2周のレース方式。決勝は35分+2周の2レース制。モトクロス世界選手権最高峰クラス。

・MX2(旧125クラス)

・:2ストローク100cc以上・125cc以下または4ストローク175cc以上・250cc以下のエンジン搭載車。予選は20分+2周のレース方式。決勝は35分+2周の2レース制。

・MX3(旧500クラス、旧650クラス)

・:2ストローク290cc以上・500cc以下または4ストローク475cc以上・650cc以下のエンジン搭載車。MX1、MX2車両も出場可能。他の2クラスとは別日程開催。決勝は30分+2周の2レース制。

◆2006年

◇MX1

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!Rd.!!決勝日!!大会!!開催地!!総合!!ヒート1!!ヒート2

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|1||4月2日||フランダース||ゾルダー(ベルギー)||ステファン・エバーツ||セバスチャン・トーテリ(フランス/KTM)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|2||4月16日||スペイン||ベルプイグ||ステファン・エバーツ||ケビン・ストライボス(ベルギー/スズキ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|3||4月23日||ポルトガル||アグエダ||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|4||5月7日||ドイツ||トッチェンサル||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|5||5月21日||日本||SUGO||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|6||6月4日||ブルガリア||セブリエボ||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|7||6月11日||イタリア||モンテヴァルチ||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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|8||6月18日||イギリス||マタリーベイスン||ステファン・エバーツ||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)||ステファン・エバーツ(ベルギー/ヤマハ)

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